成都租越野車走川藏線無(wú)可厚非的成為了人們普遍選擇，只是在這當(dāng)中豐田特推出是最最受歡迎的?；蛟S你覺(jué)得還有比豐田越野車更適合、更有能力去征服川藏線的越野車，不過(guò)你可能看來(lái)一下的介紹你會(huì)改觀，不能說(shuō)變得崇拜豐田越野車至少你會(huì)變得欣賞它。下面就一起來(lái)看看成都租越野車豐田越野是怎樣征服藏族人的?
成都租越野車
幾乎沒(méi)有人不知道豐田普拉多在西藏到底有多?！，F(xiàn)在西藏一些大城市洗車的店多了，但您幾乎見(jiàn)不到藏民開著自己的普拉多或者蘭德酷路澤去洗。因?yàn)槿思也簧岬?，甭管在哪，都是自己親自上手。您想碰一下?沒(méi)門兒!藏族人不知道什么賓利勞斯萊斯，人家只知道豐田牛頭標(biāo)。而且即便現(xiàn)在，在西藏買那些德國(guó)車的，也基本上都是內(nèi)地人買的。這車全身上下都是耐用的典范!除了底盤，還有發(fā)動(dòng)機(jī)，它絕對(duì)同時(shí)擁有蒙古馬的耐力和英國(guó)馬的速度。
最早進(jìn)西藏的豐田是LC62，那時(shí)候是日本首相訪華的時(shí)候贈(zèng)送的。中央給西藏三輛，分別是自治區(qū)主席，班禪以及達(dá)賴。在西藏人眼里最牛的車是豐田，豐田里最NB的是LC62。原因跟簡(jiǎn)單，幾十年前西藏根本找不著沒(méi)有路，那時(shí)候唯一靠譜的交通工具只有豐田L(fēng)C62。這么說(shuō)吧，整個(gè)西藏能順利走完老川藏線的只有它;后來(lái)所有人又都買了豐田——LC80。很多川藏線旅游的一到旺季就顧不上保養(yǎng)了，那些LC80就像是《史前一萬(wàn)年》里的猛犸象，一夏天跑個(gè)四五萬(wàn)公里就跟吃完飯?jiān)跇窍洛迯澮粯虞p松。關(guān)鍵這幾乎是在地球最惡劣的條件下，不僅暴土狼煙、山道滑坡、路面坍塌、湍急河流，而且還特么滿載、甚至超載。突然感覺(jué)它天生就必須要在Hard模式下活著，要不整個(gè)人生就會(huì)變得沒(méi)有意義。
LC80干過(guò)最牛的事是在2006年冬天，阿里地區(qū)大雪，氣溫驟降到零下40度，別說(shuō)人了，牦牛都快凍死了。當(dāng)時(shí)有位病人要送到拉薩，全阿里地區(qū)的車都趴窩動(dòng)不了。當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)說(shuō)之后，派出了自己的LC80，這么冷的天，發(fā)動(dòng)機(jī)吭哧兩下之后，著了!然后真是歷盡千辛萬(wàn)苦，兩天之后到了拉薩。人都傻了!都不相信這種天氣條件下還能有車從阿里出來(lái)?
豐田蘭德酷路澤“車到山前必有路，有路必有豐田車”。只有豐田才有勇氣說(shuō)出這樣的話。的確，豐田車的確有一種吃得起粗糧、干得起粗活的能耐。比如游走在川藏公路上是各種年代的豐田蘭德酷路澤和普拉多，這比從軍隊(duì)或者戰(zhàn)爭(zhēng)年代走出來(lái)的奔馳G級(jí)越野車和吉普牧馬人差不到哪去。雖然外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部的裝飾一直在隨著時(shí)代的變化爾升級(jí)，但里面還是一副錚錚鐵骨。豐田蘭德酷路澤依然是中國(guó)消費(fèi)者非常喜愛(ài)的一款越野車，它不僅擁有出色的越野性能，同時(shí)還具有純粹越野車所無(wú)法比擬的舒適性。
成都租越野車
豐田普拉多，作為豐田L(fēng)and Cruiser的一個(gè)分支，普拉多的誕生主要是為了抗衡競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盡管大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已“與時(shí)俱進(jìn)”、隨波逐流，但普拉多依然保留著非承載式車身的硬派越野車特征。相比蘭德酷路澤，普拉多軸距更短，靈活性更好，而且價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠，而相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的非承載式車身和豐田車一貫的舒適性更能贏得用戶的青睞。雖然最新的普拉多150車型在設(shè)計(jì)上對(duì)城市功能進(jìn)行了一些妥協(xié)，但不可否認(rèn)的是，那塊硬派越野車的底子還在。
豐田真的就是在藏族人眼中無(wú)可取代的?？戳艘陨系慕榻B，相信成都租越野車來(lái)一場(chǎng)川藏線之行豐田越野車也會(huì)成為你的首選的。它的越野能力不只是說(shuō)說(shuō)而已，相信在你選擇它的時(shí)候一定會(huì)給你寄無(wú)限的驚喜。想要了更多成都租越野車的咨詢以及租豐田越野車的信息請(qǐng)撥打:028-87510 7289(編輯：TJ)。
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