在成都川藏線318越野車俱樂部的休息室中，318越野車俱樂部川藏線旅游運(yùn)營部的小王接受了小編的采訪，談一下成都川藏線318越野車俱樂部自身的情況以及對(duì)SUV租車市場(chǎng)的一些看法。

5年內(nèi)SUV租車市場(chǎng)川藏線旅游“都有飯吃”

因?yàn)?strong>川藏線旅游是少有柴油SUV的在川藏線路上跑的，所以小王首先回答了川藏線旅游在SUV租車市場(chǎng)的柴油車租賃情況。他表示，整個(gè)川藏線旅游SUV租車市場(chǎng)92%都是汽油車，柴油車大約有8%的租車市場(chǎng)份額，這8%之中，越野車俱樂部擁有三分之一的份額。

但是，隨著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，已經(jīng)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相差無幾，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為未來SUV產(chǎn)品的發(fā)展方向。因?yàn)?strong>川藏線旅游租車車型未來的重心也將集中在汽油產(chǎn)品類車型，所以川藏線旅游在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)SUV租車市場(chǎng)中也是擁有潛力的。

5年內(nèi)SUV租車市場(chǎng)川藏線旅游“都有飯吃”

雖然SUV租車市場(chǎng)目前增長很快，但競爭也異常激烈。尤其是川藏線旅游主打的豐田普拉多車型，更是處于競爭最激烈的區(qū)間。對(duì)此，318越野車俱樂部小王認(rèn)為，一方面川藏線旅游通過自身十年在SUV租車自駕領(lǐng)域的積累，擁有了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于中國的租車需求以及未來租車市場(chǎng)形勢(shì)的把握會(huì)更準(zhǔn)確。

　　(責(zé)任編輯：獨(dú)孤軒宇)

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