川藏北線沿途風景秀美，卻不是那么輕松就能走下來的，如果沒有做好充足的準備而遇到棘手的麻煩，再美的風景也會被掃了興。所以，提前了解川藏北線路況信息，做好充足的準備是很有必要的。

川藏北線路況最新消息

1、國道318線東俄洛至海子山(簡稱東海路)改建工程僅剩理塘隧道和高爾寺隧道兩個“節(jié)點”，理塘隧道5月將建成通車;高爾寺隧道預計5月底貫通，力爭在9月底基本完工，具備通車條件。屆時，從新都橋到海子山，車程將從原來的10小時縮短至4小時。

2、西藏嘎拉山新隧道全線貫通 計劃5月31日全面通車。

3、3月19日川藏線安久拉山下山至然烏明洞路面結(jié)冰硬化，望行經(jīng)此處的駕駛員謹慎慢行! 此時的然烏湖冰天雪地，銀妝素裹。

4、目前雅江、巴塘理塘的中石油加油站都處于斷油中，請行走川藏線的朋友注意在新都橋把油加滿，不要因為油荒影響自己的行程

5、3月15日至9月30日，國道318線雅安市雨城區(qū)多營至蘆山縣飛仙關近10公里路段實施單向(飛仙關至多營單向)通行。其間，雨城區(qū)往蘆山、天全的車輛，需繞行雅西高速至滎經(jīng)，再經(jīng)滎(經(jīng))天(全)路前往。

川藏北線海拔高度

成都(514米)——邛崍(480米)——雅安(680米)——新溝(1930米)——二郎山(2174米) ——瀘定(1320米)——折多山(4298米)——新都橋(3340米)——松林口(3956米)——道孚(2987米)——羅鍋梁子(3963米)——甘孜(3387——雀兒山(5050米)——德格(3284米)——金沙江(3045米)——矮拉山(4240米)——江達(3518)——道班(3930米)——昌都(3239米)——邦達(4131米)——八宿(3251米)——然烏(3867) ——波密(2748米)

限速路段

近年來川藏線的交通情況得到了一定的改善，很多路段都設置了限速標志，一些川藏線自駕游的游客很容易被沿途的美麗景色所吸引，而忘了這一點，等旅途歸來后才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有了違章記錄，由于是異地違章，處理起來很棘手。為了幫助廣大川藏線自駕游的朋友盡量杜絕重蹈覆轍，小編為您搜集了川藏線的限速路段，請廣大川藏線自駕游游客注意了：

金沙江大橋到芒康：70KM，限速2小時40分，出城要換限速條。

芒康到竹卡：45KM，1小時，要換限速條。

竹卡到左貢：110KM，3個半小時，出城要換限速條。

左貢到邦達：90KM，3個小時，中間還要換限速條。

邦達到八宿：90KM,2個半小時，要換限速條。

八宿到然烏湖：90KM，2個半小時，要換限速條。

然烏湖到波密：126KM，4小時，中間還要換限速條。

波密到通麥鎮(zhèn)：90KM，3小時，中間還要換限速條。

魯朗兵站到八一：100KM，3小時，中間還要換限速條。

八一到松多：200KM，限速4個半小時，要換限速條。

松多到日多：50KM，限速一個小時，要換限速條。

日多到拉薩：150KM，限速3小時40分鐘，交限時條。

溫馨提示

雖然川藏北線路況已經(jīng)比前幾年有所改善，但由于對路況的熟悉度低，以及不適應高原環(huán)境，很多川藏線自駕游的游客在中途就被迫返回，甚至由此進了一次醫(yī)院，更有甚至丟了命。為了安全起見，第一次進藏的游客，最好由專業(yè)的司機駕駛車輛，并選擇適合高原行駛的越野車型作為座駕。川藏線318越野車俱樂部專業(yè)提供川藏線租越野車、川藏線拼車、川藏線包車服務，歡迎來電垂詢!　　(責任編輯：愛蓮說)