辭舊迎新，告別2015，新的一年又是新的開始!新的開始大家對旅游計劃也有了新的變化，川藏線旅游是夢想的天堂，但通往天堂的路卻充滿艱險，新的一年，川藏線路況有哪些新的消息呢?

【318線東海路高爾寺隧道試開放的公告】

2015年12月29日 甘孜藏族自治州政府辦公室公告： 為緩解冬季高爾寺山翻山路段結(jié)冰嚴(yán)重等問題造成的交通通行壓力，國道318線東海路高爾寺隧道定于2015年12月30日面向社會車輛試開放通行。

因該隧道仍有部分機(jī)電設(shè)備尚在安裝調(diào)試中，隧道內(nèi)限速20Km/小時。請過往車輛駕駛?cè)藛T文明駕駛、減速慢行，因超速等違法違規(guī)行為造成損失的，由駕駛?cè)藛T承擔(dān)一切責(zé)任。

該隧道全長5682米，于2011年5月開工建設(shè)，進(jìn)出口海拔4000米左右。興蜀公司東海路指揮部和各參建單位克服高原缺氧、有效施工期短、施工效率低、地材奇缺、圍巖破碎、地下水豐富、電力不足等諸多困難，歷經(jīng)四年零兩個月的艱苦建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了隧道主洞的順利貫通。

【國道318線2016年1月全面解除交通管制】

2016年1月之前，被實(shí)施交通管制半年多的國道318線天全縣城至二郎山段將解除交通管制，該路段通行能力有較大提升，通行的效率顯著提高，車輛通行較前期更為順暢。司機(jī)朋友們可以由此進(jìn)出甘孜，不必非得選擇雅西高速了。

【國道318線迫龍溝特大橋合龍】

2015年11月26日，國道318線通麥至105道班整治改建項(xiàng)目控制性工程—迫龍溝特大橋順利合龍。迫龍溝特大橋投資2.8億元，全長743米，主跨430米，是我區(qū)境內(nèi)最大跨度斜拉橋，也是國內(nèi)首座中跨懸拼組合梁+邊跨懸澆混凝土梁非對稱平衡體系的混合梁式雙塔雙索面新型斜拉橋，屬國內(nèi)首創(chuàng)。

剛剛迎接新年，川藏線路況就帶來這么多好消息，相信在未來，川藏線路況也會越來越好!小編實(shí)時為你關(guān)注川藏線路況，歡迎繼續(xù)關(guān)注。川藏線318俱樂部提供川藏線自駕游租車、包車、拼車等形式，還能免費(fèi)為你制定專屬出行路線!租車電話：028-8751 7289 (編輯：撒哈拉)